Liczba wyświetleń:0 Autor:Edytuj tę stronę Wysłany: 2022-03-20 Źródło:Ta strona
Obecnie japoński samochód z systemem START-STOCK preferuje baterie EFB, podczas gdy niemieccy woląBaterie AGM Start-Stop. Powód jest bardzo prosty: zakładając, że cena zwykłej baterii wynosi 400 dolarów amerykańskich, wówczas EFB tej samej pojemności wynosi około 800 dolarów amerykańskich, a AGM cena detaliczna baterii startowej może być droższa z powodu złożonej technologii . Aby zrozumieć, czy EFB może zastąpić baterie AGM Start-Stop, musisz zrozumieć różnicę między bateriami EFB i AGM Start-Stop.
Oto lista treści:
Różnica między bateriami EFB i AGM Start-Stop
Czy można wymienić baterie AGM Start-Stop baterii EFB?
EFB:
Oznacza to, że wzmocniona zalana bateria, bateria EFB opiera się na tradycyjnej technologii baterii, regulacyjną formułę materiału aktywnego, aby poprawić głęboką wydajność cyklu baterii. Ponadto wzmocniona siła montażowa grupy wewnętrznej słupa pozwala baterii zwiększyć żywotność, mając silniejszą wydajność sejsmiczną. Zapobiegaj wypadaniu aktywnego materiału baterii, rozszerzyć życie głębokiego cyklu baterii o więcej niż 2 razy i poprawić akceptację naładowania baterii.
Zalana bateria EFB nadaje się do montażu w pobliżu komory silnika (zalana bateria ma otwór do napełniania), odporne na wysoką temperaturę i utrzymujemy. W japońskich samochodach zainstalowano więcej baterii EFB.
AGM oznacza szklane maty absorbujące, które wykorzystują technologię separatora typu szklanego typu adsorpcji.Baterie AGM Start-StopPrzyjęcie projektu chudego płynnego. Płytki nie są zanurzone w elektrolicie. Z wyjątkiem części elektrolitu wewnątrz płyt, większość elektrolitu jest adsorbowany na porowatym separowaniu włókien szklanych i przyjmuje ciasną technologię montażową. Aby utrzymać separator w pewnej części luki, nie zajmowanej przez elektrolit, zwiększając w ten sposób życie głębokiego cyklu baterii (co może osiągnąć 3 razy zwykły bateria) i żywotność.
Akumulatory AGM Start-Stop powinny unikać wysokich temperatur i nadają się do normalnych warunków temperatury pod siedzeniami i w bagażniku. W wysokich samochodach i Ameryce zainstalowano więcej baterii AGM Start-Stop Baterie w Europie i Ameryce.
DlategoBaterie AGM Start-StopPrzyjęcie projektu Lean-Ciecz, EFB jest zwiększoną baterią bogatą płynną. Akumulatory AGM Start-Stop mają wyższą gęstość elektrolitu niż EFB, co powoduje wyższe napięcia niż EFB. W tym samym napięciu mocy EFB 100% odpowiada 80% energii baterii AGM.
Na przykład, gdy moc baterii pewnego modelu jest niższa niż 70%, nie można użyć funkcji START-STOP (wymagania każdego modelu). Jeśli oryginalne baterie startowe AGM są zastępowane EFB, system może wykryć, że moc EFB jest niższa niż 90%. Zjawisko jest to, że funkcja STOP nie może być normalnie stosowana.
Na poziomie technicznym EFB nie może zastąpić baterii AGM Start-Stop, ale na rynku znajdują się przypadki, w których EFB zastępuje baterie AGM Start-Stop. Jeśli w komorze silnika zainstalowano baterie START-STOCK AGM, możesz rozważyć wymianę baterii AGM Start-Stop z EFB. Jednak parametry komputera muszą być dostosowane, w przeciwnym razie żywotność baterii będzie krótka, a funkcja START-STOP może nie być dostępna. W przypadku bardzo niskiej temperatury nie uruchomi się.
Lokalizacja instalacji baterii nie znajduje się w komorze silnika i jest to ściśle zabronione do zastąpienia baterii AGM Start-Stop z EFB.
Baterie EFB i baterie AGM Start-Stop wykonują swoje obowiązki i mają różne cechy, więc nie można zastąpić baterii AGM Start-Stop baterii EFB. Jeśli jesteś w biznesie AGM Start-Stop baterii, możesz rozważyć korzystanie z naszych opłacalnych produktów.